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壓熔焊:顛覆鋰電池多層極耳焊接的新工藝
發(fā)布日期:2025-06-10 09:27 ????瀏覽量:
在鋰電池或電池組的制造過程中,有20多個(gè)工序涉及焊接,以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電連接或密封。可以說,焊接對(duì)電池的安全性、質(zhì)量、壽命及成本,都有著至關(guān)重要的作用。而多層極耳焊接作為鋰電制造焊接工藝中的“珠穆朗瑪峰”,是最能體現(xiàn)鋰電焊接設(shè)備技術(shù)實(shí)力的競(jìng)技場(chǎng)。但當(dāng)對(duì)極耳層數(shù)有了更高需求的時(shí)候,多層極耳焊接成為動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池大規(guī)模量產(chǎn)的一塊短板,畢竟極耳層數(shù)越多,電池的內(nèi)阻就越小、倍率性能越高。而一種顛覆傳統(tǒng)的新焊接工藝就此誕生——壓熔焊!

一、 壓熔焊的技術(shù)原理、特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

1、技術(shù)原理

壓熔焊是一種結(jié)合電阻焊、超聲波焊和激光焊優(yōu)點(diǎn)的創(chuàng)新焊接技術(shù),其核心原理是通過施加壓力與局部加熱實(shí)現(xiàn)金屬的固態(tài)連接。具體技術(shù)原理如下:壓熔焊基于電阻焊技術(shù)改進(jìn)而來,通過電極對(duì)工件施加壓力和電流,使接觸區(qū)域產(chǎn)生電阻熱,局部軟化金屬表面。同時(shí)引入超聲波振動(dòng)能量,進(jìn)一步促進(jìn)金屬原子間的擴(kuò)散和結(jié)合,最終形成冶金連接。

??2、工藝特點(diǎn)??

  • ??固態(tài)連接??:與傳統(tǒng)熔焊不同,壓熔焊在焊接過程中金屬不完全熔化,主要依賴塑性變形和原子擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接,減少熱影響區(qū)。
  • ??多技術(shù)融合??:整合了電阻焊的導(dǎo)電性優(yōu)勢(shì)、超聲波焊的高頻振動(dòng)能量以及激光焊的精準(zhǔn)加熱,實(shí)現(xiàn)多層極耳(如鋁箔120層、銅箔100層)的一次性焊接。
  • ??消除缺陷??:通過優(yōu)化壓力參數(shù)和溫度控制,解決了電阻焊的飛濺問題,并確保焊點(diǎn)導(dǎo)電性達(dá)標(biāo)。

??3、應(yīng)用優(yōu)勢(shì)??

  • ??高效節(jié)能??:相比傳統(tǒng)分步焊接(如超聲波預(yù)焊+激光終焊),壓熔焊可將工序合并,效率提升至100-200PPM(每分鐘焊點(diǎn)數(shù)),能耗降低30%以上。
  • ??高可靠性??:在動(dòng)力電池極耳焊接中,可承受400N垂直拉力(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)≥50N),良率顯著提高。
 

二、壓熔焊與傳統(tǒng)常見焊接技術(shù)的對(duì)比

1、激光焊接,現(xiàn)階段運(yùn)用最普遍。激光焊屬于非接觸式焊接、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程焊接。激光焊焊縫致密性高、深寬比較大、熱影響區(qū)窄、焊接變形小;能依據(jù)要求進(jìn)調(diào)節(jié)完成精準(zhǔn)管控。
激光焊接存在以下問題:焊接設(shè)備價(jià)格較高;焊接過程中容易形成飛濺或炸點(diǎn),尤其對(duì)多界面材料焊接;需要有配套的工裝、夾具、吹氣裝置,以滿足激光焊接的要求。
 
2、超聲波焊接,是一種利用高頻振動(dòng),在靜壓力的作用下,將彈性振動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぜg的摩擦功和形變能,對(duì)焊接進(jìn)行局部加熱的一種壓焊方法。該方法速度快、精度高、不會(huì)產(chǎn)生廢氣、廢渣等污染物;適用于同種或異種金屬焊接。
超聲波焊存在以下問題:需要高品質(zhì)的界面,否則無法保證連接的質(zhì)量;對(duì)于厚度差較大的工件難以焊接,無法用于較厚的金屬部件;在焊接過程中可能產(chǎn)生噪音和振動(dòng)。
 
3、電阻焊接,主要采用點(diǎn)焊,目前在鋰電池制造過程中很少出現(xiàn),只在汽車制造過程中應(yīng)用極多。電阻焊具有勞動(dòng)條件好,不需另加焊接材料,操作簡(jiǎn)便,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)。
電池焊接存在以下問題:耗電較大,電極棒更換快,存在飛濺現(xiàn)象等。
 

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